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バタフライ BUTTERFLY 卓球 ラケット アポロニア・ZLC APOLONIA ZLC フレア 36831
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22968円
25031円
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IN/EXのポート形状を適正化、圧縮比10.7:1⇒11.0:1にアップし全域で性能向上(DAYTONA比)。
ノーマル比で3~4倍のパワーアップを果たします。
シリンダーヘッドにDAYTONAロゴをレーザーマーキング。
マニホールド取付部の高さを下げることで、YD24/28キャブレターが装着可能になりました。
【適合車種】
モンキー/ゴリラ12V (フレームNo.:Z50J-2000001,AB27-1000001?)
モンキー/ゴリラ3.1PS 6V (フレームNo.:Z50J-1600008?1805927)
モンキーバハ (フレームNo.:Z50J-1700001?)
JAZZ (フレームNo.:AC09-1000030?)
●排気量:88cc
●対応車種:モンキー/ゴリラ/モンキーバハ/JAZZ
●付属品:NEWハイパーシリンダーヘッド、ハイカムシャフト、アルミシリンダー、軽量ピストン、ピストンリング、ガスケット類、カムチェーンスプロケット、原付二種ステッカーなど
●ビッグフィン化され放熱性が向上
●コスワースタイプの軽量な鋳造ピストンを採用。ピンボス付近の剛性を高めています
※ DAYTONAの指定最高回転数:12,000rpm(1次側クラッチの場合は10,000rpm)
※ ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。
※ オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※ 別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。
※ 所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。
※ 高圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。